Jalanan Ibu Kota

Baca majalah Reader Digest edisi Maret ini, di salah satu artikelnya ada pernyataan bahwa di tahun 2010 kecepatan mobil di Jakarta hanya 8,9km/jam! Dan katanya akan bertambah lambat di tahun 2011 dan ke depannya nanti kalau saja kondisi jalanan ibu kota masih seperti ini.

Banyak orang yang berusaha memberikan solusi ke Pemkot DKI, dari mulai pakar transportasi ternama dari universitas keren sampai tukang becak juga gak kalah ngasih saran. Mulai dari menambah jalan, memperbaiki sistem transportasi umum, sampai melarang sepeda motor masuk ke jalan utama Jakarta, yang kemudian banyak menuai protes dari bikers. Yah iyalah, gimana gak mau protes, naik motor kan karena sudah hopeless sama bis umum yang jalannya lambat sering ngetem dan kena macet, lebih enak naik motor, lebih cepat sampai kantor. Coba lihat deh salesman, biasanya diminta punya motor dari pada punya mobil, karena kalau naik motor bisa cari klien/customer lebih banyak dari pada salesman yang naik mobil dalam sehari.

Terus melihat tren perumahan baru sekarang yang umumnya membangun rumah dengan sistem cluster yang menuntut orang harus punya kendaraan sendiri, yah motor atau mobil. Gak mungkin kan jalan kaki kalau mau ke pasar atau supermarket terdekat, kan gak boleh di dalam cluster ada rumah yang dijadikan tempat usaha. Berarti harus keluar cluster, berarti harus ada kendaraan, minimal sepeda lah, tapi kalau mau belanja banyak, mana bisa dibawa dengan naik sepeda.

Kondisinya ditambah lagi dengan angkot gak boleh masuk kompleks, jadilah orang yang tinggal di perumahan/cluster itu turun dari angkot di depan kompleks, yang masih harus jalan ke dalam lagi sejauh 200-500 meter. Ada ojek atau tukang becak, sekali naik bisa Rp 5ribu. Setiap hari habis Rp 10ribu. Sebulan habis Rp 200ribu cuma buat ojek, lebih baik duitnya buat bayar cicilan motor. Jadilah ada 1 orang tambah lagi yang punya motor.

Pernah ke Kota Wisata di Cibubur? Dari gerbang masuk ke kompleks perumahan jauhnya … komentar mamah saya pertama kali waktu kesana: “Jauh bangat ke dalamnya, ini mah jadi gak bisa kemana-mana kalau sudah di rumah.”

Kalau semua perumahan baru punya konsep serupa, andai saja 1 perumahan punya 5 cluster, 1 cluster ada 200 rumah. Berarti setidaknya ada seribu mobil. Wow, bayangkan deh kondisi setiap pagi pas jam berangkat kerja, sur sur sur, meluncur satu persatu mobil dari dalam cluster, sudah kebayang deh macetnya.

Untung saja ada beberapa perumahan yang menyediakan shuttle bus, jadi gak usah repot bermacet-macet ria, cukup duduk manis di dalam bus dan tidur lagi, sampai deh ke kantor. Tapi jumlahnya masih terbatas sekali, dan terbatas juga jam operasionalnya.

Untung juga masih ada kereta, kalau rumah lebih dekat ke stasiun kereta lebih baik naik kereta, berapa ribu orang yang bisa diangkut setiap harinya ke Jakarta tuh. Walaupun masih sering error, lebih sering telatnya daripada tepat waktunya (penumpang kereta lebih heran ngeliat kereta datang tepat waktu daripada datang terlambat), kereta tetap dicinta dan dipilih kembali.

Dulu semasa tinggal di Bekasi, sengaja cari kerja yang kantornya di daerah yang dilewati jalur kereta api. Biar mudah dan cepat sampai. Tapi akibatnya saya sempat dicap gak mau pulang malam, yah karena kereta terakhir waktu itu jam 18.30. Dan kalau telat naik kereta akibatnya malah jadi parah sekali. Pulang jam 7 sampai rumah bisa jam jam 9-10. Terus kalau dipaksa pulang malam sampai jam 9, tidak ada uang transport untuk bayar taksi, disuruh tanggung sendiri. Lah, jadi apa untungnya saya pulang malam kalau gitu coba? Jadi saya lebih senang datang lebih pagi dengan kereta pertama, tapi pulang juga on time, ogah ketinggalan kereta lagi.

Yah, saya juga pasti adalah salah seorang warga Jakarta yang bermimpi bisa menikmati jalanan ibu kota dengan santai. Tidak stres selalu terjebak macet. Dulu macet cuma pas jam kerja, sekarang baru di atas jam 9 malam jalanan bisa kosong. Tidak kehilangan peluang karena kelamaan di jalan. Jangan sampai 1/2 umur sebenarnya ada di jalanan nan berdebu itu.

Kata Gubernur DKI, MRT bukan mimpi. Ok lah kalau bukan mimpi, jadi seharusnya sebentar lagi kita bisa naik MRT dong yah Pak Gub?